プジョーオリジナルパーツ

205ＧＴＩ用
ＦＣＲキャブレターキット

￥280,000

ＳＳＷＯＲＫＳといえばコレ！
純正インジェクションでは不可能なパワー感＆ハイレスポンスを約束します。
ハイカムなどを入れたチューニングエンジンにも対応します。

306（Ｓ16）用
ビッグスロットル

￥32,000

大径化したスロットルボディで鋭いレスポンスを手に入れ、2リッターエンジンのパワーとトルクを存分に味わってください。
＊下取り品「先送り」となります。

106（Ｓ16）用
ビッグスロットル

￥27,000

純正スロットルのデッドスペースを完全に切削！確実にピークパワーが上がります。
純正コンピュータのままでも効果を体感できます。
＊下取り品「先送り」となります。

205ＧＴＩ用
ビッグスロットル

￥35,000

スロットルボディを3mm大径化。流路面積を12％拡大することができ、体感できるパワーアップを実現します。
純正コンピュータのままでも使用可。
＊下取り品「先送り」となります。

205ＧＴＩ，106（Ｓ16）用
4ポットブレーキキット

￥140,000

キャリパー、キャリパーステー、ローター、パッドのセットになります。
キャリパーはアルミ製４ポット、軽量コンパクトで１４インチホイールを装着できるようにしました。
ローターは熱歪みを抑えた逆ベンチタイプ、265φ。
ストリートからサーキットまで、幅広い使用状況であなたを満足させます。
＊一部装着できないホイールもございます。

205ＧＴＩ，106（Ｓ16）用
大容量アルミラヂエータ

205用￥70,000

106用￥95,000

純正＋20mm以上にサイズアップ！
冷却効率は40％以上向上していますのでサーキットでの連続走行にも十分対応します。
強化シリコンホースキットと併用することで安定度・信頼性が抜群に上がります！

106（Ｓ16）用
強化シリコンホースキット

￥37,000

スポーツ走行時には純正ラヂエータホースは吸い込み圧や振動によりベッタリつぶれてしまっていることがあります。
その為せっかくの大容量ラヂエータもその性能を活かしきれず、高回転で回るエンジンを冷却することができずにエンジンブローに繋がる危険性もはらんでいます。
そして一度つぶれが発生したホースはヘタリにより二回目以降もっと低い圧力でもつぶれてしまいます。
当社製品は信頼性の高いサムコシリコンホースをベースに、熱などで劣化しやすいホース取付口をアルミで製作。
あなたの106をガンガン走れる仕様に！
水温計取付穴ももちろんあります。
＊ご注文の際はラヂエータホース取り出し口（シリンダーブロック後ろ側についています）の形状をお知らせ下さい。
　適合外の車種がございます。

205ＧＴＩ用
ロールセンターアジャスター

￥27,000

車高を低くしていくと車体重心・ロールセンターも下がっていき、もともとのジオメトリーも崩れるために操縦性が悪化します。
加えて車体のロール量が増えるため、必要以上に硬いバネとショックを使用せざるを得なくなり、猫足らしさと乗り心地が犠牲になります。
それを解消するためにこのパーツでロールセンターを適正化し、クイックレスポンスを手に入れてください。
＊バンプステアアジャスターと併用してください。

205ＧＴＩ用
バンプステアアダプター

￥27,000

ロールセンターアジャスターと併用することで、バンプアライメントを適正化し、ナチュラルなコーナリング特性が得られます。
純正タイロッドエンドにボルトオンで装着できます。